3.2 創(chuàng)新背板、組件前板和電站應(yīng)用中氟碳涂料的技術(shù)發(fā)展
氟碳涂料除應(yīng)用在傳統(tǒng)高分子柔性背板上外，在創(chuàng)新背板、組件前板及電站逆變器、支架、接線盒等器件中也會更多的應(yīng)用，傳統(tǒng)氟碳涂料可提高被涂覆材料的耐候性，延長材料的使用壽命。另外，一些新型氟碳涂料如超疏水納米氟碳涂料可使上述材料或器件保持極強的耐水性、耐沾污性及自清潔性，使創(chuàng)新背板、玻璃前板及電站有更好的自清潔能力。同時，氟碳涂料經(jīng)過納米防冰雪添加劑改性，可降低冰雪與基體的粘結(jié)性，使材料具有明顯的抗結(jié)冰性能，避免出現(xiàn)背板、前板或電站組件在冬天霜凍條件下不能正常工作的情況，甚至可避免溫度極低時冰雪負(fù)載壓力過大使組件損壞的情況。在氟碳涂料技術(shù)及施工應(yīng)用技術(shù)的不斷進步下，氟碳涂料將在光伏組件材料各個領(lǐng)域顯示越來越重要的作用。雙玻組件也將是氟碳涂料應(yīng)用的重要領(lǐng)域，如玻璃面板的鍍膜材料壽命短，長時間戶外應(yīng)用后出現(xiàn)鍍膜層剝落、白化等。以氟碳涂料為基礎(chǔ)的玻璃鍍膜材料將對延長鍍膜壽命，提高鍍膜玻璃的功能性帶來巨大貢獻。同時氟碳涂料在傳統(tǒng)背板上的應(yīng)用解決了高分子柔性板背面的保護問題。 在西北沙塵地區(qū)的應(yīng)用中發(fā)現(xiàn) FFC 四氟型材料的表面長期應(yīng)用不積灰塵，帶來了風(fēng)自潔的效果。三氟型背板材料也可在功能助劑改性下獲得良好的自清潔效果，同樣的透明氟碳涂料技術(shù)可以滿足玻璃表面的自潔問題。因此，從氟碳材料本身的特點出發(fā)，結(jié)合涂氟工藝技術(shù)和裝備的進步，將助力光伏新能源打開材料功能化的創(chuàng)新之窗，拓展創(chuàng)新材料的應(yīng)用領(lǐng)域。

4 結(jié) 語
通過對光伏背板發(fā)展的技術(shù)歷史可以推斷未來背板市場還將是高分子柔性背板、玻璃背板和其他材質(zhì)背板共存的時代；傳統(tǒng)的以氟碳材料為耐候?qū)拥谋嘲鍛?yīng)用仍是市場主流；以氟碳涂料涂覆的背板將在傳統(tǒng)高分子柔性背板市場上占據(jù)重要位置。同時背板材料更加關(guān)注背板抗沙塵侵蝕能力與抗紫外能力的兼容性、背板的長期阻隔性、抗應(yīng)力等力學(xué)性能、戶外應(yīng)用與實驗測試緊密關(guān)聯(lián)性以及環(huán)境因素的影響；如何有效保護背板材料被影響、維護材料長時間性能穩(wěn)定及背板材料特定環(huán)境應(yīng)用功能化是未來氟碳涂料的發(fā)展方向和挑戰(zhàn)。隨著涂氟技術(shù)和工藝、裝置技術(shù)的不斷進步，氟碳涂料將在光伏電站等更多環(huán)節(jié)領(lǐng)域得以應(yīng)用。同時，隨著國家對太陽能新能源政策扶持力度的不斷加大，我國氟碳涂料技術(shù)將迎來更快的發(fā)展。

8、PVDF涂層氟碳彩鋼板卷-上海志辰實業(yè)有限公司

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氟碳彩鋼板涂層學(xué)名聚偏氟乙烯，英文簡稱PVDF。氟碳彩鋼板為所有彩鋼板當(dāng)中的彩鋼板，主要體現(xiàn)在氟碳彩涂板的，抗氧化性，耐腐蝕性，耐酸堿性，耐溫差性，耐氣候性。從而達到耐久性。可以這么說，如果您的建筑環(huán)境比較特殊，如：化工廠，沿海地區(qū)，重工業(yè)污染區(qū)，重酸，重堿區(qū)，氟碳彩涂板是您的選擇，針對這些地區(qū)，如果您氟碳板還是不能滿足您的要求，那就可以放棄使用彩鋼板了。

氟碳彩鋼卷很多的廠家都可以生產(chǎn)，但是真正能稱得上氟碳板的卻沒有幾家。氟碳彩鋼板必須達到含氟70%以上才能稱之為氟碳彩鋼板，一此小的鋼廠告訴用戶所謂低氟的氟碳彩鋼板，那是明顯在的，他肯定就是拿普通的彩鋼板當(dāng)氟碳板給你，只是把價格抬高罷了。希望用戶千萬不要聽信。國內(nèi)真正能做氟碳板，并且達到標(biāo)準(zhǔn)的也就只有，上海寶鋼，寶鋼黃石，燁輝，博思格，聯(lián)合鐵鋼，馬鋼，等為數(shù)不多的幾家鋼廠。

正宗的氟碳彩鋼板，雙面鍍鋁鋅達到克以上，或是雙面熱鍍鋅達到220克以上，正面涂層5+20um,反面5+6um以上鋼廠一般可承諾20年的免維護使用質(zhì)量，也就是在20年內(nèi)不脫漆，不掉色，不龜列，不粉化，一般的環(huán)境氟碳彩鋼卷使用30-40年是沒問題的。
上海志辰實業(yè)有限公司
聯(lián)系人：張振興
電話：-

微：ZZX449309136或加手機
地址：上海市寶山區(qū)牡丹江路1242弄33802
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我公司氟碳彩涂板庫存明細(xì)如下：

規(guī)格 產(chǎn)地 牌 價格 倉庫
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-白灰 10450 運輸公司寶富庫
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-鐵青灰 10450 運輸公司寶富庫 0.4*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-磚紅 9860
0.43*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-Ｆ咖啡色/普通聚酯-云白 10050 寶鋼物流三冠庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍 9950 荷婷源庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍 10 寶山區(qū)盛橋金屬加工廠七庫
0.51*1000C 寶鋼 TS350GD+Z 2/2聚偏氟乙烯-海藍/普通聚酯-云白 寶鋼物流三冠庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-帝王白 10
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-暗玉灰/普通聚酯-云白 9050 寶鋼物流8庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-F 雪白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-乳白 9650 泗塘庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-深鉛銀 9850 運輸公司寶富庫
0.5*1100C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-若鋁灰 8450 運輸公司寶鉞庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳－海藍 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-海藍 8050 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1氟碳-灰 10 荷婷源庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+Z 2/1聚偏二氟乙烯-灰 8050 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-華灰(中灰） 9700 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-帝王白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-寶鋼藍 10 釋辰庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-寶鋼藍 10 運輸公司寶富庫
0.51*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 75/75 氟碳-寶鋼藍 7550
0.47*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-骨白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-骨白 10
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS300GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-骨白/普通聚酯-云白 6550
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 9450
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白 9450 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 7350
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 氟碳悅灰（接近中灰） 7050 寶鋼運輸何婷源庫
0.53*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳-淺青灰 8250 寶鋼物流8庫
0.57*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-天山灰（顏色近） 8050 寶鋼小額站8庫
0.57*1200C 寶鋼 PPGL SSGRD50 CL1 2/2 聚偏氟乙烯-決明褐/普通聚酯-云白 8650
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-白灰 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍 10050 何婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍 10050
0.55*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 9400 寶鋼物流8庫
0.60*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-銀色 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 9550 運輸公司寶鉞庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F緋紅 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-骨白 10050
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-骨白 10050 荷婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 敬白/普通聚酯-云白 9050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯華灰(中灰） 9650 寶鋼物流三冠庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-F富灰 9050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼協(xié)議卷 TS550GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-灰 7550 寶運輸泰普庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-灰 9950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 氟碳－灰 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-灰 10050 荷婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-灰 10050 寶鋼物流三冠庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-閃金灰/普通聚酯-云白 8800
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-深綠灰/普通聚酯-云白 9750
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-水仙綠/普通聚酯-云白 9350
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-淺青灰「顏色接近白灰】
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-帝王白 10050 寶鋼物流三冠庫
0.6*1175C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 75/75 A氟碳-帝王白 7950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-淺青藍 8900 泗塘庫
0.6*1000C

針對在濕熱海洋環(huán)境下長期服役的鐵路混凝土，設(shè)計了表面氟碳涂層成套體系，明確了涂層體系應(yīng)用技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評價體系，實現(xiàn)了涂層防護成套技術(shù)在相應(yīng)工況下的成功應(yīng)用。效益分析表明，涂層技術(shù)的應(yīng)用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費用，兼具環(huán)保和社會效益。
關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土；氟碳涂層；應(yīng)用技術(shù)；海洋環(huán)境；耐久性
隨著我國對海洋開發(fā)規(guī)模的不斷擴大，各類碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價，成為進行此類設(shè)施建設(shè)的可以選擇形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時面臨著較嚴(yán)重的鋼筋銹蝕等腐蝕問題，易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂、失效，縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役，必須對已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進行修復(fù)，但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此，人們對處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來越多地采取事前防護措施以提升其耐久性，從而降低全壽命周期的成本[2-3]。
海南省處于典型的高溫、高濕、強腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下，其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問題更為突出，對效果顯著、實施簡便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中，混凝土表面涂層技術(shù)為簡單有效，不僅可以應(yīng)用到新建結(jié)構(gòu)上，還可以應(yīng)用于已有結(jié)構(gòu)的修復(fù)[4-8]。本文主要介紹成功應(yīng)用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。
1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站，終于三亞站，線路走向沿海南西部沿海地段，正線全長345 km，設(shè)計時速200 km，為I級雙線鐵路。在西環(huán)鐵路中段，位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線特大橋全長 3 991 m，橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響，環(huán)境腐蝕作用異常嚴(yán)重，其中，氯鹽環(huán)境的作用等級為L3，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級為H4，鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級為Y4，并存在大于Y4等級的高硫酸鹽含量的極端嚴(yán)重腐蝕環(huán)境，必須對相應(yīng)環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進行防腐蝕強化處理，提升混凝土耐久性。
2 氟碳涂層體系的應(yīng)用
2.1 體系設(shè)計
為提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，防腐蝕涂層體系需要與混凝土基面具有良好的適應(yīng)性，并維持較長的使用壽命。涂層體系一般由底漆+面漆或底漆+中間漆+面漆組成，各涂層分別承擔(dān)相應(yīng)功能并產(chǎn)生協(xié)同作用，達到有效避免外來腐蝕介質(zhì)破壞，從而保護混凝土結(jié)構(gòu)的目的[9]。
珠碧江雙線特大橋混凝土結(jié)構(gòu)的特殊性主要在于其結(jié)構(gòu)表面處于周期性的干濕交替狀態(tài)，而且潮汐現(xiàn)象導(dǎo)致部分混凝土結(jié)構(gòu)只有很短的時間位于水面之上。這要求涂層體系具備一些特殊性能，特別是要求封閉底漆能夠在潮濕的混凝土表面涂裝，即除了具備潮濕基面固化的能力外，還需要潮濕混凝土基面具有良好的潤濕性、滲透性、耐堿性和優(yōu)異的附著力。此外，中間漆應(yīng)具有良好的屏蔽性能，面漆應(yīng)具有優(yōu)異的耐候性，配套涂層之間還應(yīng)具有良好的相容性，并具備良好的復(fù)涂性。整體而言，作為濕熱海洋環(huán)境下混凝土的表面防護體系，應(yīng)具有良好的附著力，可防止水的滲透，耐常見化學(xué)制劑和生物附著，在寬廣的溫度范圍內(nèi)具有良好柔韌性等。
經(jīng)現(xiàn)場試驗對比與優(yōu)選，確定了TK系列滲透性環(huán)氧封閉底漆、柔性環(huán)氧云鐵中間漆和高耐候氟碳面漆的配套體系。該配套體系具有以下技術(shù)特點：
1)涂層黏結(jié)性能佳。在涂料中采用了層間偶聯(lián)法，強化了涂層與基底之間以及各涂層之間的附著力，為整體涂層的長效防護提供了保障。
2)涂層耐久性好。在基礎(chǔ)成膜物方面，選用了目前防腐蝕涂料中耐候性好的樹脂材料；在力學(xué)性能調(diào)控方面，采用了分子內(nèi)增韌技術(shù)以提高涂層力學(xué)性能，避免了涂層在服役過程中的小分子增塑劑遷移問題，降低了涂層脆化風(fēng)險。
2.2 技術(shù)要求
依據(jù)室內(nèi)加速試驗及現(xiàn)場涂裝測試的結(jié)果，并綜合《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》(JT/T 695—2007)等技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求，對應(yīng)用的涂料及涂層性能指標(biāo)做出以下規(guī)定(見表1)。
表1 混凝土表面氟碳涂料及相應(yīng)涂層技術(shù)指標(biāo)
檢驗項目標(biāo) 準(zhǔn)檢驗依據(jù)涂料及漆膜外觀滿足標(biāo)準(zhǔn)色卡的色差范圍 GB/T3181—2008漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)固體含量≥55% GB1725—1979涂料固化含量測定法可溶物含氟量≥24% HG/T3792—2005交聯(lián)型氟樹脂涂料附著力(拉開法)≥6MPa GB/T5210—2006色漆和清漆拉開法附著力試驗表干時間(25℃)≤4h GB1728—1979漆膜、膩子膜干燥時間測定法實干時間(25℃)≤24h細(xì) 度≤35μm GB1724—1979涂料細(xì)度測定法柔韌性1mm GB1750—1979涂料流平性測定法沖擊強度≥50cm GB/T1732—1993漆膜耐沖擊測定法耐酸性(10%H2SO4)240h無異常 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測定耐堿性(10%NaOH)240h無異常抗氯離子滲透性(活動涂層抗氯離子的滲透性試驗，30d)≤50×10-3mg/(cm2·d) JT/T695—2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐蝕技術(shù)條件耐磨性(1kg·500r)≤005g GB1768—1979漆膜耐磨性測定法抗拉強度≥10MPa GB/T528—2009硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定斷裂伸長率≥100%耐紫外老化保光率(6000h)≥70% GB/T14522—2008機械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗方法熒光紫外燈
2.3 氟碳涂層體系配套方案
依據(jù)腐蝕環(huán)境作用等級，并經(jīng)現(xiàn)場測試與調(diào)整，確定了適用于高溫高濕強腐蝕海洋環(huán)境下的防腐蝕氟碳涂層體系配套方案，見表2。
表2 防腐蝕氟碳涂層體系配套方案
產(chǎn)品類別涂裝道數(shù)干膜厚度/μm參考用量/(kg/m2)滲透性環(huán)氧封閉底漆240～60012～020環(huán)氧云鐵中間漆1～2100～150030～045氟碳面漆270～100025～035
3 施工措施
3.1 基底要求
混凝土基體表面狀態(tài)直接影響涂層與基面的附著力，進而影響涂層的防護效果和壽命。涂裝前應(yīng)盡可能保證混凝土外表面處于面干狀態(tài)(表面含水量不宜大于6%)，目測混凝土表面應(yīng)無潮濕痕跡，手觸時無潮濕感。混凝土養(yǎng)護齡期不少于28 d。
混凝土基體應(yīng)保持清潔，必須對混凝土進行良好的基面處理。基面處理宜使用打磨機或噴砂工藝進行清潔，徹底去除混凝土表面殘留的養(yǎng)護劑、水泥漿、尖角、碎屑、苔蘚、油污等污染物及其他松散附著物。打磨完成后，可以用高壓清潔淡水(壓力不小于20 MPa)對混凝土表面進行清洗，清洗后應(yīng)自然干燥72 h。
當(dāng)混凝土基體有蜂窩、露石以及大于0.2 mm的裂縫時，應(yīng)對基體進行修補，噴涂修補后混凝土基體的養(yǎng)護齡期不得少于14 d。
3.2 涂裝環(huán)境要求
噴涂時混凝土基體的表面溫度應(yīng)在4～40 ℃，并高于露點溫度至少3 ℃，環(huán)境的相對濕度不宜超過85%，現(xiàn)場不允許有明火，且保持通風(fēng)條件。環(huán)境溫度低于5 ℃或高于40 ℃，風(fēng)力大于4級或有降雨時，不得施工。
3.3 涂裝過程要求
涂裝可采用刷涂、輥涂或噴涂方式進行作業(yè)。涂裝過程應(yīng)滿足以下要求：
1)涂料使用時應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明的組分?jǐn)?shù)和配合比進行混合。必要時可使用稀釋劑對涂料進行稀釋，稀釋劑添加比例不得超過原涂料質(zhì)量的5%。
2)底涂涂裝時應(yīng)使混凝土表面達到飽和滲透狀態(tài)，即混凝土表面應(yīng)能明顯觀察到底涂材料殘留的液膜。
3)涂裝時應(yīng)控制涂料用量，盡量避免流掛現(xiàn)象出現(xiàn)。
4)各涂層間的涂裝間隔時間不得超過48 h。
5)噴涂的空氣應(yīng)干凈，無油無水，空氣壓力控制在0.4～0.6 MPa。
6)涂裝過程中注意成品保護，下道工序施工時要確保對上道工序的成品無損壞和污染。
7)各個涂層要涂裝到位，不得漏涂。
3.4 養(yǎng)護
為避免涂裝效果受到影響，混凝土結(jié)構(gòu)表面涂裝完畢后6 h內(nèi)不得直接與水接觸。
4 質(zhì)量評價
當(dāng)施工結(jié)束后，應(yīng)對涂層的厚度和附著力進行測定[10]，以衡量涂層的施工質(zhì)量。具體如下：
1)涂裝完成后7 d，應(yīng)進行涂層干膜厚度測定。涂層體系總干膜平均厚度應(yīng)≥210 μm，總干膜小厚度應(yīng)≥189 μm。當(dāng)不符合上述要求時，應(yīng)根據(jù)情況進行局部或全面補涂，直至達到要求的厚度。涂層厚度檢測應(yīng)符合“90-10”原則，即允許有10%的讀數(shù)低于規(guī)定值，但每一單獨讀數(shù)不得低于規(guī)定值的90%。
2)涂裝完成后7 d，應(yīng)使用膠帶法進行涂層附著力檢測。在確保涂層表面清潔的情況下，在涂層表面做2道切口，每道約40 mm長，2道切口以較小的30°～45°角在其中心附近相交。做切口時，使用直尺并均勻透過涂層一直用力切到底材上。按均勻速度撕下一段黏結(jié)強度為(10±1)N/25 mm的膠粘帶，除去前面一段，前后剪下約75 mm的膠粘帶。把該膠粘帶的中心點放在切口的交點上，并沿著較小的角向同一方向延伸。用手指將切口區(qū)域內(nèi)的膠粘帶弄平。透明膠粘帶下的顏色可以用來表示膠粘帶與涂層是否已完全粘牢。在貼上膠粘帶5 min內(nèi)，拿住膠粘帶懸空的一端，并將其翻轉(zhuǎn)到盡可能接近180°的位置上，迅速地將膠粘帶撕下。檢查切口區(qū)域的涂層與混凝土基底或與前一道涂層分離的情況，分離程度在任一邊上≤1.6 mm為合格。
5 效益分析
5.1 經(jīng)濟效益
采用本技術(shù)時建造成本會有所提高，但相比于涂層材料的費用而言，結(jié)構(gòu)自身受到腐蝕而造成的維修和更新費用更為巨大。在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下，未經(jīng)防腐蝕處理的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有效

氟碳涂料是以氟樹脂為成膜物質(zhì)的涂料，由于在氟樹脂大分子鏈中F-C鍵的存在，使得用氟樹脂為基料配成的氟樹脂涂料具有許多優(yōu)異的性能，如超耐氣候老化性、超耐化學(xué)腐蝕性等。其穩(wěn)定性比市面上流行的聚氨酯、有機硅、丙烯酸樹脂涂料優(yōu)越，在許多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

氟碳涂料形成的涂層通常有以下優(yōu)點：
·不粘性能或防粘性能，易清洗；
·表面張力小，自潤滑性能與低摩擦性能優(yōu)異；
·憎油憎水性能，不污染設(shè)備內(nèi)的物料等；
·涂層衛(wèi)生，耐溫性好；
·化學(xué)穩(wěn)定性高，耐候性能、介電性能和耐熱性能突出。

當(dāng)然，由于氟樹脂以及氟碳涂料的品種多樣性，造成不同類型的氟碳涂料形成的涂層在性能上各有不同側(cè)重點。

二、氟碳涂料的類型有哪些？

1、 從狀態(tài)來分，有液體狀的和粉末狀的，其中液體狀的又分為溶劑型（油性）和水性（水分散型）的；

2、 從成膜基料氟樹脂的類型來分，有以下幾種：

①、PTFE型

PTFE型即聚四氟乙烯型，也常衩稱為“鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆”，有液體分散體型的，也有粉末型的。一般被用作不粘涂層或易清潔涂料，表面自清潔性非常好，粘附的污物容易清洗。涂層抗酸抗堿、耐各種有機溶劑、耐高溫、摩擦系數(shù)非常低，主要用于炊具（如不粘鍋）、化工操作設(shè)備內(nèi)壁、電熨斗等。

這類涂料涂于工件表面后，通常需要300℃以上高溫熔融燒結(jié)成膜。

②、PVDF型

主要成膜樹脂為聚偏氟乙烯樹脂+熱塑性丙烯酸樹脂，有液體分散體型的，也有粉末型的。該類涂料具有超強耐候性，具體表現(xiàn)壽命長、不褪色、無污染和耐老化等。常用于建筑外裝飾鋁幕墻板和鋁型材。

這類涂料涂于工件表面后，通常需要230℃以上高溫?zé)崛鄢赡ぁＫ砸脖环Q為熱熔型氟樹脂(PVDF)涂料，目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3793—2005。

③、FEVE型

目前市場上的液體狀的FEVE型氟碳涂料從成膜氟樹脂上主要有兩類，一類為三氟氯乙烯和烷基乙烯基醚（酯）的共聚物（常被稱為：三氟型）；另一關(guān)為四氟乙烯/乙烯基單體的共聚物（常被稱為：四氟型）。這兩種氟樹脂分子鏈上都含在羥基，可用異氰酸酯或氨基與羥基反應(yīng)而交聯(lián)固化。如采用非封閉異氰酸酯作為固化劑則可常溫交聯(lián)固化，可用于重防腐領(lǐng)域，在鋼結(jié)構(gòu)、橋梁防腐方面應(yīng)用為廣泛，是目前防腐涂料中**涂料產(chǎn)品，也可用于建筑外墻等。而若采用封閉異氰酸酯或氨基固化劑則需烘烤固化型的氟碳涂料。目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《HG/T3792-2014交聯(lián)型氟樹脂涂料》。

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