耐久
多種研究顯示，經(jīng)國(guó)外40年以上廣泛使用證實(shí)：經(jīng)特殊涂層處理的彩鋼板保質(zhì)期在10-15年，以后每隔10年噴防腐涂料，活動(dòng)房板材壽命可達(dá)35年以上。

氟碳彩板的用途
PVDF氟碳涂層為現(xiàn)有建筑涂層中的良好,為公認(rèn)的具有較好保護(hù)作用的有機(jī)涂層,能保證金屬建筑板幾十年不受損害,并始終保持美麗的顏色。從1965年進(jìn)入市場(chǎng)起,氟碳涂層在世界各地的建筑物經(jīng)歷了30多年的日曬風(fēng)吹雨打,始終保持**無(wú)損。PVDF為聚偏氟乙烯。氟原子較大的電負(fù)性能形成十分穩(wěn)固的氟碳鍵,加上其分子獨(dú)特的對(duì)稱(chēng)性,使pvDF具有超常的穩(wěn)定性,獨(dú)特的抗紫外光光解性能及優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械性能。
氟碳彩鋼板基板類(lèi)型(鍍層種類(lèi)】和鍍層重量主要依據(jù)用途、環(huán)境腐蝕性、使用壽命和耐久性等因素進(jìn)行選擇。防腐是彩涂板的主要功能之一,鍍層種類(lèi)和鍍層重量是影響彩涂板耐腐蝕性的主要因素。由于建筑用彩涂板通常直接暴露在大氣環(huán)境中,因此通常選擇耐腐蝕性好、鍍層厚的熱鍍鋅板和熱鍍鋁鋅板等基板。另外,不同種類(lèi)鍍層的耐腐蝕性也不同,例如,在相同鍍層厚度的情況下,熱鍍鋁鋅鍍層的耐腐蝕性高于熱鍍鋅鍍層。此外,耐腐蝕性通常隨鍍層重量的增加而提高,因此可以通過(guò)使用耐腐蝕性高的基板和/或增加鍍層重量的方法提高彩涂板的耐腐蝕性。例如在工業(yè)污染嚴(yán)重和沿海潮濕地區(qū),通常使用140/140的熱鍍鋅板或75/75的熱鍍鋁鋅板不同鍍層種類(lèi)鋼板的切邊耐腐蝕性存在差異,這一點(diǎn)也應(yīng)引起注意。除此之外,使用壽命、耐久性也是選材時(shí)不可忽視的重要因素,如要求使用壽命長(zhǎng)、耐久性高時(shí),應(yīng)選用耐腐蝕性好或鍍層重量大的基板正面涂層性能的選擇正面涂層性能的選擇主要指涂料種類(lèi)、涂層厚度、涂層色差
涂層光澤、涂層硬度、涂層柔韌性/附著力、涂層耐久性和其他性能的選擇。
保溫隔熱
該彩鋼板復(fù)合板常用保溫材料有：巖棉、玻璃纖維棉、聚苯乙烯（EPS）、聚氨酯等，導(dǎo)熱系數(shù)低，從而活動(dòng)房具有良好保溫隔熱效果。高強(qiáng)度彩鋼板采用高強(qiáng)度鋼板為基材（抗張拉強(qiáng)度5600kg/cm）再加上較先進(jìn)的設(shè)計(jì)與滾壓成型。因此彩鋼板活動(dòng)房具有極佳的結(jié)構(gòu)特性。
彩鋼板活動(dòng)房具有輕質(zhì)、高強(qiáng)度、保溫隔熱、美觀耐用等優(yōu)點(diǎn)，是建筑與裝潢融為一體的高級(jí)建筑安裝快捷。彩鋼板活動(dòng)房施工清潔，廣泛用于大跨度廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、別墅、樓頂加層、空氣凈化房、冷庫(kù)、商店、售貨亭和臨時(shí)用房。輕彩鋼板夾芯板平方米重量低于14KG可以充分減少結(jié)構(gòu)負(fù)荷，降低活動(dòng)房結(jié)構(gòu)造價(jià)。
3.2 創(chuàng)新背板、組件前板和電站應(yīng)用中氟碳涂料的技術(shù)發(fā)展
氟碳涂料除應(yīng)用在傳統(tǒng)高分子柔性背板上外，在創(chuàng)新背板、組件前板及電站逆變器、支架、接線(xiàn)盒等器件中也會(huì)更多的應(yīng)用，傳統(tǒng)氟碳涂料可提高被涂覆材料的耐候性，延長(zhǎng)材料的使用壽命。另外，一些新型氟碳涂料如超疏水納米氟碳涂料可使上述材料或器件保持極強(qiáng)的耐水性、耐沾污性及自清潔性，使創(chuàng)新背板、玻璃前板及電站有更好的自清潔能力。同時(shí)，氟碳涂料經(jīng)過(guò)納米防冰雪添加劑改性，可降低冰雪與基體的粘結(jié)性，使材料具有明顯的抗結(jié)冰性能，避免出現(xiàn)背板、前板或電站組件在冬天霜凍條件下不能正常工作的情況，甚至可避免溫度極低時(shí)冰雪負(fù)載壓力過(guò)大使組件損壞的情況。在氟碳涂料技術(shù)及施工應(yīng)用技術(shù)的不斷進(jìn)步下，氟碳涂料將在光伏組件材料各個(gè)領(lǐng)域顯示越來(lái)越重要的作用。雙玻組件也將是氟碳涂料應(yīng)用的重要領(lǐng)域，如玻璃面板的鍍膜材料壽命短，長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外應(yīng)用后出現(xiàn)鍍膜層剝落、白化等。以氟碳涂料為基礎(chǔ)的玻璃鍍膜材料將對(duì)延長(zhǎng)鍍膜壽命，提高鍍膜玻璃的功能性帶來(lái)巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)氟碳涂料在傳統(tǒng)背板上的應(yīng)用解決了高分子柔性板背面的保護(hù)問(wèn)題。 在西北沙塵地區(qū)的應(yīng)用中發(fā)現(xiàn) FFC 四氟型材料的表面長(zhǎng)期應(yīng)用不積灰塵，帶來(lái)了風(fēng)自潔的效果。三氟型背板材料也可在功能助劑改性下獲得良好的自清潔效果，同樣的透明氟碳涂料技術(shù)可以滿(mǎn)足玻璃表面的自潔問(wèn)題。因此，從氟碳材料本身的特點(diǎn)出發(fā)，結(jié)合涂氟工藝技術(shù)和裝備的進(jìn)步，將助力光伏新能源打開(kāi)材料功能化的創(chuàng)新之窗，拓展創(chuàng)新材料的應(yīng)用領(lǐng)域。

4 結(jié) 語(yǔ)
通過(guò)對(duì)光伏背板發(fā)展的技術(shù)歷史可以推斷未來(lái)背板市場(chǎng)還將是高分子柔性背板、玻璃背板和其他材質(zhì)背板共存的時(shí)代；傳統(tǒng)的以氟碳材料為耐候?qū)拥谋嘲鍛?yīng)用仍是市場(chǎng)主流；以氟碳涂料涂覆的背板將在傳統(tǒng)高分子柔性背板市場(chǎng)上占據(jù)重要位置。同時(shí)背板材料更加關(guān)注背板抗沙塵侵蝕能力與抗紫外能力的兼容性、背板的長(zhǎng)期阻隔性、抗應(yīng)力等力學(xué)性能、戶(hù)外應(yīng)用與實(shí)驗(yàn)測(cè)試緊密關(guān)聯(lián)性以及環(huán)境因素的影響；如何有效保護(hù)背板材料被影響、維護(hù)材料長(zhǎng)時(shí)間性能穩(wěn)定及背板材料特定環(huán)境應(yīng)用功能化是未來(lái)氟碳涂料的發(fā)展方向和挑戰(zhàn)。隨著涂氟技術(shù)和工藝、裝置技術(shù)的不斷進(jìn)步，氟碳涂料將在光伏電站等更多環(huán)節(jié)領(lǐng)域得以應(yīng)用。同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)太陽(yáng)能新能源政策扶持力度的不斷加大，我國(guó)氟碳涂料技術(shù)將迎來(lái)更快的發(fā)展。
針對(duì)在濕熱海洋環(huán)境下長(zhǎng)期服役的鐵路混凝土，設(shè)計(jì)了表面氟碳涂層成套體系，明確了涂層體系應(yīng)用技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)了涂層防護(hù)成套技術(shù)在相應(yīng)工況下的成功應(yīng)用。效益分析表明，涂層技術(shù)的應(yīng)用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費(fèi)用，兼具環(huán)保和社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土；氟碳涂層；應(yīng)用技術(shù)；海洋環(huán)境；耐久性

隨著我國(guó)對(duì)海洋開(kāi)發(fā)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各類(lèi)碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價(jià)，成為進(jìn)行此類(lèi)設(shè)施建設(shè)的可以選擇形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時(shí)面臨著較嚴(yán)重的鋼筋銹蝕等腐蝕問(wèn)題，易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、失效，縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役，必須對(duì)已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此，人們對(duì)處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來(lái)越多地采取事前防護(hù)措施以提升其耐久性，從而降低全壽命周期的成本[2-3]。

海南省處于典型的高溫、高濕、強(qiáng)腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下，其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問(wèn)題更為突出，對(duì)效果顯著、實(shí)施簡(jiǎn)便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中，混凝土表面涂層技術(shù)較為簡(jiǎn)單有效，不僅可以應(yīng)用到新建結(jié)構(gòu)上，還可以應(yīng)用于已有結(jié)構(gòu)的修復(fù)[4-8]。本文主要介紹成功應(yīng)用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。

1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站，終于三亞站，線(xiàn)路走向沿海南西部沿海地段，正線(xiàn)全長(zhǎng)345 km，設(shè)計(jì)時(shí)速200 km，為I級(jí)雙線(xiàn)鐵路。在西環(huán)鐵路中段，位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng) 3 991 m，橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響，環(huán)境腐蝕作用異常嚴(yán)重，其中，氯鹽環(huán)境的作用等級(jí)為L(zhǎng)3，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H4，鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級(jí)為Y4，并存在大于Y4等級(jí)的高硫酸鹽含量的極端嚴(yán)重腐蝕環(huán)境，必須對(duì)相應(yīng)環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕強(qiáng)化處理，提升混凝土耐久性。


氟碳彩鋼板詳細(xì)介紹
耐候性涂層 :

1>普通聚酯(PE):一般 7-8年涂層顏色輕微變化
2>硅改性聚酯(SMP):一般 8-12年涂層顏色輕微變化
3>高耐久性聚酯(HDP):15年涂層不變色保證（寶鋼出具承若書(shū)）
4>氟碳彩涂板(PVDF):20年涂層不變色保證（寶鋼出具承若書(shū)）

基板種類(lèi)及鍍層含量（鍍鋅120G）
基板的屈服強(qiáng)度或者牌號(hào)（TS350GD屈服350兆帕）
涂層種類(lèi)及性能（PE.SMP.PVDF,HDP,自潔，防靜電）
膜厚及涂層結(jié)構(gòu)（2/1，正面UM，背面UM）
使用時(shí)間及用量（關(guān)系到期貨與現(xiàn)貨的選擇）
氟碳彩鋼板（聚偏氟乙烯PolyvinylideneFluoride)

PVDF氟碳涂層彩涂板為現(xiàn)有建筑彩涂板當(dāng)中的，為公認(rèn)的具有好保護(hù)作用的有機(jī)涂層，能保證金屬建筑板幾十年不受損害，并始終保持美麗的顏色。從1965年進(jìn)入市場(chǎng)起，氟碳涂層在世界各地的建筑物經(jīng)歷了40多年的日曬風(fēng)吹雨打，始終保持**無(wú)損。PVDF為聚偏氟乙烯樹(shù)酯。氟原子大的電負(fù)性能形成十分穩(wěn)固的氟碳鍵，加上其分子獨(dú)特的對(duì)稱(chēng)性，使PVDF具有超常的穩(wěn)定性獨(dú)特的抗紫外光解性能及優(yōu)異的絕緣性能和機(jī)械性能。正因?yàn)榉疾释堪宸e累了三十多年的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，涂料采用專(zhuān)利配方Kynar500或Kynar5000無(wú)機(jī)陶瓷顏料，每一種新的原料都必須經(jīng)過(guò)佛羅里達(dá)十年曝曬證明才能商業(yè)使用，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保證。

寶鋼股份公司對(duì)用戶(hù)承諾如下,我公司彩涂機(jī)組生產(chǎn)的面漆涂料為氟碳(聚偏氟乙烯的彩涂板卷自出廠(chǎng)后20年內(nèi),在正常儲(chǔ)運(yùn)和使用條件下涂層變化不超過(guò)如下范圍涂層表面不起皮、開(kāi)裂及龜裂2.色差(涂層顏色變化)△E-5個(gè)色差單位( Hunter?制),試驗(yàn)及評(píng)定辦法按ASTM D2244-1993執(zhí)行。
粉化率不超過(guò)8級(jí),試驗(yàn)及評(píng)定辦法按 ASTM D4214-1998執(zhí)行。
特別說(shuō)明
正常儲(chǔ)運(yùn)和使用條件的含義如下:
1.在通常的氣候條件。
2.作為屋面的涂層板坡度不小于10度。
涂層表面不能有損傷或被修補(bǔ)過(guò)。
4.使用環(huán)境距離重工業(yè)區(qū)和海岸線(xiàn)1000米以外
涂層表面不能長(zhǎng)時(shí)間有腐蝕性異物存在。
6.較終建筑物位于中國(guó)境內(nèi)。
特別提示:
為保證利益方的權(quán)益,建議用戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)板取A4紙大小的樣板進(jìn)行封存,并經(jīng)寶鋼股份公司和用戶(hù)雙方簽字確認(rèn),由用戶(hù)保存于室內(nèi)以此作為標(biāo)準(zhǔn)板。
其它:
如出現(xiàn)保證內(nèi)容及保證條件以外的情況,寶鋼股份公司與用戶(hù)友好協(xié)商解決。

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